Extra traumahelikopter voor coronapatiënten niet meer nodig

Vanaf 24 maart werd de vijfde traumahelikopter, normaal de reservehelikopter voor vervoer tussen de Waddeneilanden en het vasteland, ingezet voor het vervoer van coronapatiënten. Vanwege de groei van het aantal patiënten dat met het coronavirus besmet raakten, werd besloten om deze helikopter naast de bestaande Mobiel Medisch Team (MMT)-dienst in te zetten om patiënten nog sneller in het juiste ziekenhuis te krijgen en daarmee ook het vervoer over de weg te ontlasten. Over korte afstand werden IC-patiënten over de weg vervoerd. Vanaf vandaag worden coronapatiënten weer over de weg vervoerd.  Medisch coördinator MMT Geert-Jan van Geffen van het Radboudumc: ‘Door de tijdwinst ten opzichte van het wegvervoer konden we met de Lifeliner 5 meerdere patiënten per dag over grote afstand vervoeren.’
 
68 patiënten vervoerd met Lifeliner 5

Lifeliner 5 werd ten tijde van de toenemende vraag naar MICU-transport beschikbaar gesteld door ANWB Medical Air Assistance en werd door de ANWB samen met het Radboudumc volledig ingericht voor het vervoer van intensive-carepatiënten met het COVID-19-virus. De medische bemanning bestond uit leden van het reguliere MMT van het Radboudumc. Lifeliner 5 heeft vanuit standplaats Volkel 66 coronapatiënten en 2 non-COVID-intensive-care-patiënten vervoerd. De patiënten kwamen veelal uit ziekenhuizen uit het zuiden van het land en werden naar het noorden van Nederland en naar Duitsland gebracht, en vice versa.

Toegevoegde waarde

De inzet van de Lifeliner was van grote toegevoegde waarde bij grotere afstanden en adhoc-situaties. Zo kon een coronapatiënt binnen een half uur worden opgehaald uit een regionaal ziekenhuis met een acuut IC-beddentekort, en lag deze patiënt 1,5 uur later op een andere Nederlandse IC. Naast de efficiëntie en tijdwinst door de heli-inzet, is Van Geffen ook trots op zijn Mobiel Medisch Team. ‘Met extra inzet van zowel, piloten, verpleegkundigen en artsen kon deze vliegoperatie op korte termijn worden uitgevoerd. Professionele zorg werd snel geleverd, op veilige wijze én onder niet al te makkelijke omstandigheden. Denk bij dat laatste aan de relatief beperkte ruimte, onaangename beschermende kleding met helm en maskers, en lastige communicatie via de microfoon. Want waar je meestal auditief wordt gewaarschuwd, kun je de patiënt – vanwege het heligeluid – alleen beoordelen via apparatuur. Ik ben er trots op dat we alle patiënten zonder noemenswaardige complicaties veilig hebben kunnen vervoeren, en ook heel belangrijk: zonder besmetting van teamleden.’

De laatste vlucht

Woensdag 20 mei vloog de Lifeliner 5 voor het laatst met een coronapatiënt van Hamburg naar Venlo. Deze patiënt had zes weken in Duitsland op de IC gelegen en mocht vandaag terug naar Venlo. De patiënt had al die tijd geen bezoek ontvangen. Van Geffen: ‘De laatste vlucht was bijzonder. Op de parkeerplaats werd de patiënt vreugdevol en met luid applaus ontvangen door familie, beveiligers en personeel van het ontvangende ziekenhuis.’

Lifeliner 5 vertrekt vandaag weer terug naar de reguliere standplaats in Lelystad, alwaar deze weer als reserve-ambulance-helikopter wordt ingezet voor vluchten tussen de Waddeneilanden en het vasteland. ‘We onderzoeken nu hoe en onder welke voorwaarden de Lifeliner 5 weer op korte termijn in gebruik genomen kan worden als transporthelikopter voor IC-patiënten, mocht zich onverhoopt nog een IC-beddencrisis voordoen', zegt Medisch coördinator MMT Geert-Jan van Geffen. 'De waarde van helikoptertransport voor vervoer van patiënten over lange afstand heeft zich in de afgelopen tijd zeker bewezen.’

De inzet van de helikopters van defensie voor het vervoer van coronapatiënten is niet nodig geweest.

Klik hier voor al het laatste Nijmeegse nieuws over het coronavirus.

---

Dit bericht delen: